JAPONISM ジャポニスム

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JP-052

PROJECTION

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JS-178

Sense

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Sense

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JS-176（SUN）

Sense

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JS-175

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Sense

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JS-175
Col.S03 Suzuri 硯
Col.04 Koiai - Kogecha 濃藍 - 焦茶

JS-158をリデザインしたボストンシェイプの複式跳ね上げモデル。フロントサイズを1mmアップして癖のないベーシックなデザインに微調整、さらに単式跳ね上げとしても使用可能なサイジングで再設計し、用途に応じて複式・単式の使い分けが可能となりました。繊細なラインのリムパーツは緻密なバランスで構成され、跳ね上げの機能性と快適性を兼ね備えた優美なフォルムに仕上げました。テンプルエンドにはシリーズのアイコンでもある鎚目模様を施し、金属を叩きかしめる事で生まれる鍛造特有の荒くも温もりのある表情には造り手の想いが宿ります。モダンはJAPONISMが独自に開発した着脱モダンを採用。Col.03はキメの荒いブラスト加工を施し、書道用具の硯（すずり）のザラザラした質感を表現しました。

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JP-051
Col.01 Gray / Gold
Col.02 Navy / Gun
Col.03 Mat Brown / Brown
Col.04 Mat Black

一枚のチタンシート材から削り出したシャープなスクエアシェイプ。ベーシックな中にもエッジの効いた質感によってさりげない主張と存在感を感じさせる仕上がりとなっております。10万回以上の耐久性を持つヒンジに加え、顔幅や耳の高さに合わせて調整出来るように改良したヨロイパーツを使用し快適な装着を実現します。Col.01はヘアライン加工を通常よりも強めに施すことでカラーリングの強弱による立体感のあるカラーを表現しました。Col.02,03は一枚一枚職人の手塗りのペン染色によるリバーシブルカラー。Col.04は絶妙なセミマットの質感にこだわったブラック。

ラダーヒンジは、飛行機の後部にある垂直尾翼に取り付けられ、主翼に取り付けられた補助翼とともに、飛行機を操縦するための動翼であるラダーからヒントを得ています。10万回の開閉テストをクリアしたネジを一切使わない独自の丁番機構です。

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JP-051 Col.02 Navy / Gun

一枚のチタンシート材から削り出したシャープなスクエアシェイプ。ベーシックな中にもエッジの効いた質感によってさりげない主張と存在感を感じさせる仕上がりとなっております。10万回以上の耐久性を持つヒンジに加え、顔幅や耳の高さに合わせて調整出来るように改良したヨロイパーツを使用し快適な装着を実現します。Col.02は一枚一枚職人の手塗りのペン染色によるリバーシブルカラーとなっております。

ラダーヒンジは、飛行機の後部にある垂直尾翼に取り付けられ、主翼に取り付けられた補助翼とともに、飛行機を操縦するための動翼であるラダーからヒントを得ています。10万回の開閉テストをクリアしたネジを一切使わない独自の丁番機構です。

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JP-051 Col.03 Mat Brown / Brown

一枚のチタンシート材から削り出したシャープなスクエアシェイプ。ベーシックな中にもエッジの効いた質感によってさりげない主張と存在感を感じさせる仕上がりとなっております。10万回以上の耐久性を持つヒンジに加え、顔幅や耳の高さに合わせて調整出来るように改良したヨロイパーツを使用し快適な装着を実現します。Col.03は一枚一枚職人の手塗りのペン染色によるリバーシブルカラーとなっております。

ラダーヒンジは、飛行機の後部にある垂直尾翼に取り付けられ、主翼に取り付けられた補助翼とともに、飛行機を操縦するための動翼であるラダーからヒントを得ています。10万回の開閉テストをクリアしたネジを一切使わない独自の丁番機構です。

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JP-052

Col.01 Mat Black
Col.02 Mat Grayish Blue
Col.03 Mat Black / Red Half
Col.04 Mat Black / Khaki Half

ボストンシェイプにウェリントンシェイプの要素を融合させたフロントデザイン。カジュアルさも持ち合わせた硬くなりすぎないバランスのデザインで、オンオフ問わず掛けやすい仕上がりです。フロントには柔軟性と高い硬度、耐熱性を併せ持つ、ドイツ製のナイロン素材であるトロガミドを使用。10万回以上の耐久性を持つヒンジに加え、顔幅や耳の高さに合わせて調整出来るように改良したヨロイパーツと、アセテートテンプルによって快適な装着を実現します。スッキリとしたミニマルな印象を追求し、今作からトロガミドの割り智をなくしました。

ラダーヒンジは、飛行機の後部にある垂直尾翼に取り付けられ、主翼に取り付けられた補助翼とともに、飛行機を操縦するための動翼であるラダーからヒントを得ています。10万回の開閉テストをクリアしたネジを一切使わない独自の丁番機構です。

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JP-052

Col.01 Mat Black
Col.02 Mat Grayish Blue
Col.03 Mat Black / Red Half
Col.04 Mat Black / Khaki Half

ボストンシェイプにウェリントンシェイプの要素を融合させたフロントデザイン。カジュアルさも持ち合わせた硬くなりすぎないバランスのデザインで、オンオフ問わず掛けやすい仕上がりです。フロントには柔軟性と高い硬度、耐熱性を併せ持つ、ドイツ製のナイロン素材であるトロガミドを使用。10万回以上の耐久性を持つヒンジに加え、顔幅や耳の高さに合わせて調整出来るように改良したヨロイパーツと、アセテートテンプルによって快適な装着を実現します。スッキリとしたミニマルな印象を追求し、今作からトロガミドの割り智をなくしました。

ラダーヒンジは、飛行機の後部にある垂直尾翼に取り付けられ、主翼に取り付けられた補助翼とともに、飛行機を操縦するための動翼であるラダーからヒントを得ています。10万回の開閉テストをクリアしたネジを一切使わない独自の丁番機構です。

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JP-052 Col.01 Mat Black

ボストンシェイプにウェリントンシェイプの要素を融合させたフロントデザイン。カジュアルさも持ち合わせた硬くなりすぎないバランスのデザインで、オンオフ問わず掛けやすい仕上がりです。フロントには柔軟性と高い硬度、耐熱性を併せ持つ、ドイツ製のナイロン素材であるトロガミドを使用。10万回以上の耐久性を持つヒンジに加え、顔幅や耳の高さに合わせて調整出来るように改良したヨロイパーツと、アセテートテンプルによって快適な装着を実現します。スッキリとしたミニマルな印象を追求し、今作からトロガミドの割り智をなくしました。

ラダーヒンジは、飛行機の後部にある垂直尾翼に取り付けられ、主翼に取り付けられた補助翼とともに、飛行機を操縦するための動翼であるラダーからヒントを得ています。10万回の開閉テストをクリアしたネジを一切使わない独自の丁番機構です。

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JN-686

Col.01 Black
Col.04 Brown Sasa

横幅を大きくもたせたＬサイズのスクエアシェイプは掛けた際のバランスを考慮し設計されたモデル。よりシャープな印象を高めるためにフロントは艶加工後に面カットを施し、さらに職人が一つ一つ丁寧に手磨きにて研ぎ出しを行いフラットに仕上げました。テンプルはJAPONISM独自の板バネ構造を採用。チタン材を幾度とプレスし部分的にバネ性をもたせ、耳元はこれまでよりもフィッティング調整しやすい固さに進化しました。

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JN-686

横幅を大きくもたせたＬサイズのスクエアシェイプは掛けた際のバランスを考慮し設計されたモデル。よりシャープな印象を高めるためにフロントは艶加工後に面カットを施し、さらに職人が一つ一つ丁寧に手磨きにて研ぎ出しを行いフラットに仕上げました。テンプルはJAPONISM独自の板バネ構造を採用。チタン材を幾度とプレスし部分的にバネ性をもたせ、耳元はこれまでよりもフィッティング調整しやすい固さに進化しました。

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FEATURE

JN-1006

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回帰としての京都

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金無垢

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High Stage

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INFORMATION

2025.04.25

2025SS最新コレクション公開のお知らせ

2024.11.01

2024AW最新コレクション公開のお知らせ

2024.05.27

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